RIM מתייחס ההגה של המכונית ללא הצמיגים המקיפים אותו בפיהם. בעוד השפה המכונית בפועל הוא אכן לא הגלגל כולו, אלא רק את הטבעת החיצונית של הגלגל (אשר מחובר דרך חישוק גלגל כביכול כדי והסתיר הגלגל). היום רים ושאר ההגה עשויים בעיקר בחתיכה אחת, כדי שיהיה לך לדבר מתוך גלגל, עוד על ידי שפה. המכון מורכב פלדה מגולגל או סגסוגת. פלדה שפות בדרך כלל יותר זול ברכישת, יפות, אלא על ידי רבים על פחות מוחזק גלגלי סגסוגת.
יתרונות נוספים יש גלגלים מסגסוגת bezügl. ביצועים, אבטחה או כבר לא נוחות, כי היתרון משקל של גלגלי סגסוגת עם פלדה שפות, היו לפני כמה שנים, גלגלי הפלדה עכשיו תפסו, בגלל שהם יצאו בשל תכונות החומר משופרת עם עובי הקיר מופחת. השפה פלדה הוא בדרך כלל גלגל דיסק כביכול, כלומר זה כולל של השפה עצמה (כלומר מ מהקצה החיצוני של הגלגל, שנקרא גם Rimtape) את הדיסק גלגל. חישוק גלגל קלטת, דיסק בנפרד מיוצר פלדה חם התגלגל, ואז מרותך מבפנים. ההגה אלומיניום, נקרא גם חישוק סגסוגת, לעומת זאת, מורכב סגסוגות אלומיניום.
ישנן שתי שיטות ייצור גלגלים מסגסוגת: הגלגלים כביכול שני חלקים סגסוגת באופן דומה כמו פלדה גלגלים מתוצרת גלגל דיסק וקלטת רים מיוצרים באופן אינדיבידואלי, ואז ברחו. העיטורים כביכול סגסוגת קלה מקשה אחת, עם זאת, מורכבות חתיכה אחת של מתכת. גלגלים מסגסוגת לשפר קילומטראז אף ולהגדיל את בטיחות, נוחות, היתרון העיקרי שלהם הוא האטרקטיביות אופטית גבוהה, אשר נותן המראה של מכונית ליטוש. גלגלים מסגסוגת סבירים מאוד לעתים קרובות יש החיסרון זה הם יכול לאכל יחסית במהירות בתנאי חורף על ידי כביש מלח. גלגלים מסגסוגת באיכות גבוהה, גלגלים מסגסוגת החורף כביכול יכולים לתקן, אשר ציפוי עמיד במיוחד. מירוץ (פורמולה 1, וכו ') הם גם גלגלים מקשה אחת. סגסוגות מגנזיום משמש. אלה מיוצרים בחתיכה אחת בתהליך הליהוק, מסופק עם ערכת צבע מיוחדות. Magenesiumfelgen יקרים מאוד, אבל מציעים יתרון זה על-ידי המסה unsprung של הצמיג מופחת אשר יכול לשפר את מאפייני לנהג מקצועי.